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自2008年以后，我國各地摩天大樓紛紛拔地而起，平面化的用地急速擴張，而城市發展是有疆界的。因此，為了生存更是為了發展，大家紛紛向天空要土地。工程進度的加快，施工作業人身安全意識的提升，高空作業車在各大建筑內外、機場都能看到。日常市政高架橋梁、交通信號燈等的清洗維護也少不了它的幫忙。歷經十年黃金發展期，目前全國高空作業車租賃公司保守估計有1000家，其中絕大部分是中小型企業，而隨著越來越多的人涌入這個行業，導致車輛出租的價格是日益激烈。
任何行業的發展都是經歷了4個發展期，早期行業還未建立起來，只有零星幾家在做，市場的需求和供應量都極小，這個期間屬于市場培養期或者引入期；而隨著經濟的發展，大家對于高空作業平臺的需求逐步增大，需求增大了，供應端為了滿足產品的需要，必然會主動或被動的提升供應量，這個時候同行開始增多；當市場比較成熟，需求趨于穩定，那么大家都是做存量市場，供應大于等于需求。
市場處于衰退期時，供應遠遠大于需求，大家的競爭不是以技術、產品和服務作為競爭的主要籌碼，因為這個階段各家公司方方面面都趨于一致，更多人的競爭就是價格，價格便宜就做，價格高就不考慮。此階段的競爭屬于惡意競爭，市場整理在走下坡路。
明確發展階段，找準自己的特色，不跟風不打價格戰。這樣方才能夠從紅海市場中殺出一條血路出來。南京高空作業車租賃不像外人想象的那么好做，但也絕不是一點機會也沒有，認真踏實的做下去，還是有機會的。
